Fournisseurs de fabricants de cadres de vélo de montagne en Chine - Devis de cadre de vélo de montagne personnalisé - Magic

Cadre de montagne avancé
Présentant le summum de l'ingénierie du vélo de montagne, ce cadre de montagne avancé est méticuleusement conçu pour exceller dans les conditions les plus exigeantes. Construit avec un composite de

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Cadre de descente en carbone
Conçu pour des performances sans compromis dans les descentes les plus extrêmes, ce cadre de descente en carbone est l'outil ultime pour les cyclistes gravitationnels.

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Cadre VTT Classique
Matériau : monocoque en fibre de carbone T800 à haut module-. Taille de roue : compatible 27,5 / 29. Angle du tube de direction : 65,5 degrés (géométrie de sentier agressive). Angle du tube de

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Vélo de montagne à grand cadre
Le cadre XC181 Carbon Mountain est conçu dans une perspective de performance holistique, où chaque décision de conception est guidée par l'objectif principal d'harmoniser l'efficacité légère avec la

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Vélo de montagne à cadre moyen
Le cadre de VTT à double suspension Magic-022 XC incarne notre mission : fusionner l'ingénierie de précision avec les performances réelles sur les sentiers.

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Cadre de VTT à queue rigide
Le cintre UDH est en métal et est conçu pour être à la fois solide et durable. Il est également conçu pour tourner en cas de collision, ce qui peut aider à protéger le dérailleur contre les dommages.

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Cadre semi-rigide Trail
Numéro de modèle : Magic-024.. Tissage : UD. Pneu maximum : 2,1 pneus. Type de frein : frein à disque de 160 mm.

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Cadre de vélo de montagne en carbone semi-rigide
Le cadre semi-rigide en fibre de carbone 29 pouces est le choix idéal pour les amateurs de VTT qui cherchent à améliorer le cadre de leur vélo. Doté d'une structure unique et d'un acheminement

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Cadre VTT semi-rigide en carbone
Ce cadre VTT Hardtail en carbone a été nouvellement conçu pour offrir une excellente expérience de conduite.

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Cadre semi-rigide All Mountain
Modèle : AM-HT900. Matériau : Fibre de carbone Toray T800 à haut module-. Taille de roue : 29 (essieu arrière Boost 148x12 mm). Angle du tube de direction : 65,5 degrés (optimisé pour la stabilité et

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