Dans un monde de plus en plus dominé par les freins à disque, choisissez l'élégance intemporelle et les performances raffinées d'un cadre de frein sur jante personnalisé. Il s'agit d'une célébration de la forme la plus pure du cyclisme : minimaliste, léger et totalement connecté à la route. Chaque cadre est méticuleusement fabriqué à la main-selon vos spécifications exactes, en utilisant la meilleure sélection d'acier Reynolds 853 ou de titane de qualité aérospatiale-. Chaque aspect-de la géométrie et des angles des tubes aux points de pivotement des freins conçus avec précision et au routage interne des câbles-est optimisé pour des performances de frein sur jante impeccables, ce qui se traduit par une puissance de freinage exceptionnelle, une esthétique plus propre et un entretien sans effort. Le produit est un classique moderne : une machine extrêmement réactive, agile et élégante qui offre une qualité de conduite et un caractère qu'aucun vélo produit en série ne peut égaler. C'est plus qu'un cadre ; c'est un chef-d'œuvre sur mesure pour le cycliste exigeant qui valorise la tradition, le savoir-faire et la sensation directe et exaltante de la balade.
Câble interne ultraléger en Fiber de carbone, cadre de vélo de route, frein à disque, support inférieur BSA, cintre UDH


Description du cadre de vélo avec frein sur jante
Le cadre n'inclut pas l'axe traversant, si vous en avez besoin, veuillez l'acheter ensemble
Informations sur le produit
Type : cadre de route à disque
L'ensemble cadre : cadre + fourche + tige de selle + guidon + potence + entretoises + jeu de direction
Matériau : fibre de carbone Toray T1000.
Taille : 44/49/52/54/56/58 cm.
Routage : routage des câbles internes entièrement cachés
Taille du casque : haut 1-1/2 (52 mm) vers le bas 1-1/2 (52 mm)
longueur de la tige de selle : "44/49/52, utilisez une tige de selle de 300 mm
54/56/58, utilisez une tige de selle de 380 mm"
Support inférieur : BSA (68 mm).
Axes traversants: avant 100*12 arrière 142*12mm
Poids du cadre : 870/-+-40g(52 cm)
Poids à la fourche : 412/+-20 g
Poids de la tige de selle : 181/+-10 g
HB033 Poids du guidon : 348/+-10 g
Pneus maximum : 700x32C
Taille de la tige : 80/90/100/110/120 MM
Taille du guidon : 400/420/440 mm.
Patte de dérailleur arrière : UDH
Rotor de disque : avant et arrière 140 mm (160 mm nécessite un adaptateur supplémentaire)
Dérailleur approprié: Di2 et mécanique tous deux
Géométrie
Sspécification
| Produit chimique hautement-préoccupé | Aucun |
| Mode de traitement de surface | Mat |
| est_personnalisé | Oui |
| Numéro de modèle | TT-X70 |
| Utiliser | vélos de cyclocross |
| Poids | 870/-+-40g(52 cm) |
| Matériel | FIBRE DE CARBONE |
| Nom de la marque | Magie |
| Plié | Non |
| Origine | Chine continentale |
| BB | BSA 68cm |
| Pneu maximum | 700X32C |
| Groupe à-essieu traversant | Compatible Di2 et mécanique |
| Type de câble | câble caché |


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